产品介绍：道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料以优质石油沥青为基料，掺入丁苯橡胶及增粘树脂，经高剪切乳化制成。与PB-II型相比，PB-I型的低温柔性为-15℃，适用于南方温暖地区桥面防水。涂膜粘结强度≥0.8MPa，断裂伸长率≥600%，耐热性140℃无流淌，与水泥混凝土桥面及沥青铺装层粘结牢固，有效防止层间推移。水性体系，冷施工安全环保。

参考用量：设计干膜厚度0.8mm时，每平方米理论用量约1.0-1.2kg。实际因基面粗糙度差异，抛丸后桥面用量约1.2kg/㎡。阴阳角、泄水孔周边加涂一道，用量上浮20%。施工前在2㎡样板区试喷校核。

常见误区：误区一：在明水基面上施工。基面允许潮湿但不得有明水，否则涂膜起泡。误区二：单遍喷涂过厚。每道湿膜厚度不宜超过0.8mm，应分层喷涂。误区三：涂膜未干透即铺沥青。需实干（约6h）后进行，避免水分残留。误区四：与溶剂型涂料混用，两者体系不同会破乳。

包装、储存与运输：采用20kg或50kg塑料桶密封包装。储存于5℃-35℃阴凉库房，避免暴晒及霜冻。运输中防止倒置挤压。保质期12个月，开封后3个月内用完。若有分层，搅拌均匀后使用。

合作优势：生产厂址位于湖北宜昌的果洛雨晴防水材料招商网，提供道桥用PB-I聚合物改性沥青防水涂料及SBS改性沥青基层处理剂。每批次产品附剪切强度检测报告，支持现场拉拔试验。针对大型桥梁项目，可免费派遣技术员指导喷涂工艺及厚度控制。长期合作客户享受每季度一次的产品留样检测。

温馨提示：施工前桥面须抛丸至SP3级，清除浮浆、油污。采用无气喷涂机，压力10-15MPa，喷嘴距基面40-50cm。每道喷涂后可用湿膜厚度计检测，确保均匀。涂膜实干后应尽快进行沥青铺装层摊铺，间隔不宜超过48小时。若超过72小时，需清理表面浮尘并补喷一道粘层油。

常见问题：Q：涂膜干燥后出现针孔？A：基面浮灰未清理或一次喷涂过厚，应清理后薄喷修补。Q：与沥青铺装层粘结不足？A：可能是涂膜被污染，应在铺沥青前24小时内喷涂，避免长时间暴露。Q：冬季施工如何保证质量？A：温度低于5℃不宜施工；若急需，可将材料预热至20℃。

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